Table of Contents
فوائد استخدام معدل لزوجة الأسفلت في تطبيقات البيتومين عالي اللزوجة
الجزء
اسم المقالة | لألياف البوليستر الرصف |
1 | إحدى الفوائد الرئيسية لاستخدام معدّلات لزوجة الأسفلت هي تحسين قابلية التشغيل. قد يكون من الصعب التعامل مع البيتومين عالي اللزوجة، خاصة في درجات الحرارة الباردة عندما يصبح قاسيًا ويصعب التعامل معه. من خلال إضافة معدل اللزوجة إلى المزيج، يصبح الأسفلت أكثر مرونة وأسهل في التعامل معه، مما يجعل من السهل وضعه وضغطه. وينتج عن ذلك سطح أكثر نعومة واتساقًا وأقل عرضة للعيوب والعيوب. |
رقم
المنتجات | معدلات رابط البيتومين |
1 | ميزة أخرى لاستخدام معدلات لزوجة الأسفلت هي القدرة على تقليل درجات حرارة الخلط والضغط. يتطلب البيتومين عالي اللزوجة عادة درجات حرارة أعلى لتحقيق الخلط والضغط المناسبين، الأمر الذي قد يستغرق وقتًا طويلاً ومكلفًا. ومن خلال إضافة معدل اللزوجة، يمكن خلط الأسفلت وضغطه في درجات حرارة منخفضة، مما يوفر الوقت والطاقة مع تحقيق خصائص الأداء المطلوبة. وهذا لا يقلل من التكلفة الإجمالية للمشروع فحسب، بل يساعد أيضًا في تقليل التأثير البيئي لإنتاج الأسفلت. |
رقم
الاسم | عوامل الأسفلت عالية اللزوجة |
1 | بالإضافة إلى تحسين قابلية التشغيل وانخفاض درجات الحرارة، تعمل معدلات لزوجة الأسفلت أيضًا على تحسين متانة الرصيف. من خلال تحسين خصائص تدفق الأسفلت، تساعد هذه المعدلات في إنشاء مزيج أكثر اتساقًا وكثافة وأكثر قدرة على تحمل ضغوط حركة المرور والعناصر. وينتج عن ذلك رصيف طويل الأمد يتطلب صيانة أقل بمرور الوقت، مما يوفر الوقت والمال على المدى الطويل. |
لا.
اسم المقالة | منظمات درجة حرارة الخلطة الإسفلتية |
1 | الرقم التسلسلي |
اسم المقالة | المادة المضافة لتحسين التصاق السائل |
1 | علاوة على ذلك، يمكن لمعدلات لزوجة الأسفلت أن تزيد من مقاومة الرصيف للتخدد والتشقق. يكون البيتومين عالي اللزوجة أكثر عرضة للتآكل والتشقق بسبب صلابته وافتقاره إلى المرونة. ومن خلال إضافة معدل اللزوجة، يصبح الأسفلت أكثر مرونة وأكثر قدرة على تحمل الأحمال المتكررة والضغوط الحرارية التي يمكن أن تؤدي إلى هذه الأنواع من الضيق. وينتج عن ذلك رصيف أكثر سلاسة ومتانة وأكثر قدرة على الحفاظ على سلامته الهيكلية بمرور الوقت. |
الجزء
المنتجات | قضبان الألياف البازلتية |
1 | الرقم التسلسلي |
اسم المقالة
لعامل معامل ارتفاع الطريق | Article Name |
1 | for road high modulus Agent |